Красивые вещи. Субъективно

Величайший Дизайнер

2008-05-22T09:21:00.000-07:00

В предыдущем посте я назвал Джорджетто Джуджаро величайшим дизайнером. Вы спросите почему? Спросите лучше людей, которые дали ему награду "Автомобильный Дизайнер Века". Награду эту он получил в 1999году, так что сами понимаете какой век имеется в виду. Именно Двадцатый. А если учесть, что основное развитие автомобилей прошло в 20м веке, то выводы напрашиваются сами собой:-)

Чего же такого он нарисовал, что ему вручили эту награду?

Выкладывать буду не все фотографии, так как его перу принадлежит более 100 моделей.

И поскольку этот блог о красивых вещах, то и выложу только те, которые мне понравились. Но чуть позже. Пока же напишу о самых известных моделях, автором дизайна которых является он. Многие из них вы видели на улицах.

Во-первых это первый Volksvagen Passat (1973г), первые же Golf и Scirocco (1974г), а так же первый Audi 80 (1978г).

Во-вторых это Saab 9000 (1984г), Renault 19 (1988г), Lexus GS 300 (1993г)

В-третьих это Daewoo Lanos, Daewoo Leganza (1997г), Daewoo Matiz (1998г), Daewoo Lacetti (2004г)

В-четвертых это Lancia Delta (1979г), Fiat Panda (1980г) Fiat Palio (2000г), Alfa Romeo 156 (2003г), Fiat Grande Punto (2005г), Alfa Romeo 159 (2005г), Alfa Romeo Brera (2005г).

Может быть не все это вы видели на улицах, но если что-то не видели, но наверняка слышали.

Теперь же о том, что вы слышали, но может быть не видели.
7 моделей Maserati, среди них и выпускающиеся ныне Spyder и 4200GT.

Настоящий итальянский Гран Туризмо. При взгляде на него сразу ощущается скорость. И страсть. Особенно в красном.

Один из автомобилей Бонда - Lotus Esprit.
Это концепт 1972 года, однако за 30 лет выпуска этой модели ее дизайн не претерпел существенных изменений. Стремительный силуэт настоящего спортивного автомобиля.

Смотрели фильм "Назад в будущее"? De Lorean DMC-12.

Узнаете? Только в фильме он был черным, что вообщем-то не правильно. В оригинале он из накрашенной нержавеющей стали.

Дикая кошка

2008-05-12T08:51:00.000-07:00

Любите ли вы кошек, так как люблю их я?

В этом посте пойдет речь об автомобиле, который выглядит как дикая кошка и имеет соответствующее название:

De Tomaso Pantera

Вы никогда не слышали о такой марке?

Тогда вкратце:

De Tomaso Modena это, несмотря на название, итальянская марка. Основал ее аргентинский гонщик Алехандро Де Томазо. Вместе с женой, так же бывшей гонщицей, он основал компанию в 1959году в том же городе, в котором находятся уже Ferrari и Maserati.

Алехандро начал строить спортивные автомобили нескольких "Формул". Один из автомобилей "Формулы-2" 1969года стал основой для гоночной машины Фрэнка Уильямса (основателя команды Ф1 Williams), участвовавшего в "Формуле-1" в 1970м.

А 1965году компания De Tomaso представила свой первый дорожный автомобиль.

Его целью было превзойти самого Энцо Феррари и для этого он переманивает бывших сотрудников Ferrari и Lamborghini. Так же была приобретена фирма Innocenti, в состав которой входила Maserati.

Итак, каков же был первый дорожный автомобиль De Tomaso?

Он назывался Mangusta и его дизайном занимался великий Джорджетто Джуджаро.

Встречайте De Tomaso Mangusta

Это были автомобили класса люкс, они имели двигатель V8 и всего их было сделано 400 экземпляров, что немало для автомобилей такого класса того времени. Серьезная заявка на успех.

В 1968 году была куплена Ghia (та самая, которая принадлежит сейчас Ford и именем которой называют люксовые комплектации). И дизайном следующего автомобиля, Pantera, занимался главный дизайнер Ghia - Том Джаард.

Итак, следующий после Mangusta дорожный автомобиль и есть главный герой сегодняшнего поста и, по-совместительству, основная модель компании, выпускавшаяся с 1971 года в течение 25 лет.

De Tomaso Pantera GTS (1972). Хвост трубой:

De Tomaso Pantera GT5-S (1985). Черная. Настоящая пантера:
De Tomaso Pantera 2 (1991). Не дикая, но породистая.

Ходят слухи о попытке возрождения этой легенды. Некий Стефан Шульц ищет инвесторов для постройки автомобиля задуманного им:

Будем надеяться что у него получиться, потому что его проект действительно выглядит интересным и нем заметна преемственность.

Ну и напоследок. Спящая кошка:

Итальянская красавица

2008-05-10T09:22:00.000-07:00

Не знаю почему, но автомобили этой марки всегда была для меня женского рода. Несмотря на то, что название марки является фамилией основателя.
Итак, героиня этого поста - Ferrari 288 GTO
Кто-то может не согласиться, однако я считаю ее одной из красивейших Ferrari и вообще одним из красивейших автомобилей.

Она была создана в 1984 году на основе модели 308 GTB, которая выпускалась в начале 80х годов. Из-за энергитического кризиса, разразившегося в 79-80 годах немногие могли позволить себе сверхмощные и, соответственно, сверхпрожорливые автомобили, поэтому Ferrari 308GTB отличалась слабым для Ferrari даже тех дней двигателем. При 8 цилиндрах и объеме в 3 литра он развивал мощность всего в 255л.с.

Поэтому для Энцо Феррари создание мощного суперкара в то время было своего рода вызовом. И у него получилось. При тех же 8 цилиндрах и даже меньшем объеме (2,8л), двигатель развивал 400л.с. Это было достигнуто за счет установки двух турбокомпрессоров. Так же в изготовлении кузова был широко применен углепластик, поэтому сухой вес составлял всего 1160кг. Дизайном занималась известное итальянское дизайнерское ателье Pininfarina.
В результате получилась первая Ferrari, достигшая скорости больше 300км/ч, а точнее 306км/ч.

К сожалению всего их было изготовлено 272 шт. Плюс 5 гоночных экземпляров 288 GTO Evoluzione, изготовленных для участия в ралли. Почему "всего"? Потому что 308 GTB была выпущена в 12000 экземплярах и стала самой продаваемой моделью в истории марки. Я не знаю, сколько 288х осталось на данный момент, но число их точно не увеличивается.

В одном журнале о ней написали "Исчезающая красота". Полностью согласен.

В подтверждение красоты несколько снимков. Цвет только красный:

"Дом из книги"

2008-05-09T11:37:00.001-07:00

Читая книгу "Восход Эндимиона" из тетралогии "Гиперион" Дэна Симмонса, я наткнулся на название "Дом над водопадом". Книга фантастическая, однако в качестве создателя был описан реально живший человек, Фрэнк Ллойд Райт. Меня название заинтриговало, однако в тот момент я не имел времени разузнать побольше об этом доме и об этом архитекторе.

Слава богу есть Википедия.

Из нее мы узнаем, что Райт построил 363 дома. Каждый дом был индивидуальным. Мало того, что он строил дома, он еще создавал интерьеры в этих домах, подбирал мебель, чтобы все выглядело органично.

Его самые первые известные дома назвались "Дома Прерий", при их создании Райт добивался того, чтобы и архитектура и интерьеры и мебель вписывались в окружающую среду. Вот один из самых известных домов:

Вы видите, что ничего кричаще яркого, неестественно зеленых газонов, сияюще-белых стен и так далее. Кто-то может сказать что скучно и серо, однако когда я увидел эту фотографию, я вспомнил, что именно такого плана дома я пытался строить в Sims2. :-)

Меня привлекают естественные, гармонирующие цвета. Мне нравится кирпич именно такого цвета, то есть даже не цвета, а такого спектра. Не монотонно-красный, а различных оттенков. Это смотрится более естественно, чем дома из ярко-красного кирпича с ярко-зелеными крышами, все "разнообразие" которых мы можем наблюдать чуть выехав за пределы города.

Однако вернмся к "Дому над водопадом". При чего создании так же использовалась идея единения с природой. Использовались природные материалы, например известняк для создания вертикальных поверхностей, так и бетонные конструкции. Дом был построен на утесе прямо над ручьем. Часть утеса оказалась внутри здания и использовалась как деталь оформления интерьера.

Вот фотография этого дома:

Кто скажет что некрасиво, говорите на здоровье. Я никого ни в чем не убеждаю. Однако каждый согласится, что это по меньшей мере оригинально.

Хотелось бы выложить побольше фотографий интерьеров, планировок, однако они черно-белые, сделанные еще в те времена, когда дома были созданы, а это 30е годы. И выглядит это не очень красиво. Однако если кому интересно, есть фотографии и прочая информация по нескольким домам на сайте http://www.mensh.ru/proekty_domov_frenka_lloida_raita

Вот так.

Для души

2008-05-09T06:56:00.000-07:00

Этот блог я решил завести для того чтобы писать о красивых вещах, которые мне нравятся. Именно вещах, например машинах, мебели, зданиях и т.д. Все конечно субъективно, ну да как иначе :-)

Для затравки хотелось бы написать вот о чем:

С детства мне очень нравится одна машина. За это время она претерпела очень много изменений, однако остается по-прежнему красивой.

С моей точки зрения, конечно.

Итак, в первый раз я увидел ее, не в живую, конечно, в каком-то фильме. Машина неслась по какому-то автобану. И это единственный кадр из фильма, который я помню. Не помню как назывался фильм, да и вряд ли он был интересный, иначе бы запомнил.

Вот какой она была в тот момент, за исключением окружения:

Как многие уже наверняка узнали, это Порш (в простонародье), или Porsche 911 Turbo. Turbo опознается по большому спойлеру над двигателем. И по надписи под спойлером :-)

Как я уже писал, Porsche 911 претерпел много изменений за свою долгую историю, однако преемственность остается. Вы можете в этом убедиться, увидев следующие фотографии:

С чего все начиналось. Это не 911, но это первая модель Porsche:

И то, что сейчас:

Ну как, видна преемственность?

Собственно последняя фотография и сподвигла меня на написание данного поста. Мне очень нравится Porsche и очень нравится такой цвет, Midnight Blue Metallic.

Можете меня пинать, но это просто красавица. Каждый день, идя на работу и с работы я вижу такую же машину. Правда черного цвета. Но тем не менее, смотреть на нее мне не надоедает.
Конечно, 911 это не единственная модель Porsche, но она выпускается дольше всего и отточена до совершенства.

Что касается других моделей, хотелось бы упомянуть модель, которая была выбрана автомобилем года в 1977 году. Это Porsche 928:

Да, эта модель совершенно не похожа на 911. В отличие от 911, имеющего заднее расположение оппозитного 6-ти цилиндрового двигателя, у 928 двигатель имел 8 цилиндров, расположенных V-образно.

Были еще модели: 924, 944 имеющие такую же компоновку, правда с 4-х цилиндровым двигателем и имеющими значительно более низкую цену, для тех, кто хочет приобщиться к миру Porsche. Сейчас эту роль выполняет тандем Boxter/Cayman, имеющие правда классическую для Porsche компоновку.

Так же вы все знаете про такую модель как Cayenne, которые имеют большой успех в России и встречаются на каждом шагу. Но это уже простое делание денег.

А 911 это любовь. К сожалению пока дистанционная.

Все фотографии взяты с сайта http://www.porsche.com/russia , надеюсь они не обидятся.