Итальянская красавица

Не знаю почему, но автомобили этой марки всегда была для меня женского рода. Несмотря на то, что название марки является фамилией основателя.
Итак, героиня этого поста - Ferrari 288 GTO
Кто-то может не согласиться, однако я считаю ее одной из красивейших Ferrari и вообще одним из красивейших автомобилей.

Она была создана в 1984 году на основе модели 308 GTB, которая выпускалась в начале 80х годов. Из-за энергитического кризиса, разразившегося в 79-80 годах немногие могли позволить себе сверхмощные и, соответственно, сверхпрожорливые автомобили, поэтому Ferrari 308GTB отличалась слабым для Ferrari даже тех дней двигателем. При 8 цилиндрах и объеме в 3 литра он развивал мощность всего в 255л.с.

Поэтому для Энцо Феррари создание мощного суперкара в то время было своего рода вызовом. И у него получилось. При тех же 8 цилиндрах и даже меньшем объеме (2,8л), двигатель развивал 400л.с. Это было достигнуто за счет установки двух турбокомпрессоров. Так же в изготовлении кузова был широко применен углепластик, поэтому сухой вес составлял всего 1160кг. Дизайном занималась известное итальянское дизайнерское ателье Pininfarina.
В результате получилась первая Ferrari, достигшая скорости больше 300км/ч, а точнее 306км/ч.

К сожалению всего их было изготовлено 272 шт. Плюс 5 гоночных экземпляров 288 GTO Evoluzione, изготовленных для участия в ралли. Почему "всего"? Потому что 308 GTB была выпущена в 12000 экземплярах и стала самой продаваемой моделью в истории марки. Я не знаю, сколько 288х осталось на данный момент, но число их точно не увеличивается.

В одном журнале о ней написали "Исчезающая красота". Полностью согласен.

В подтверждение красоты несколько снимков. Цвет только красный: